Когда устройство не охлаждает, а наблюдается повышенный нагрев, в первую очередь проверьте – разгерметизацию системы. Недостаток хладагента ведет к перегрузке: компрессор изнашивается. Прислушайтесь – посторонние шумы указывают на разгерметизацию.

Следующий возможный дефект – засор капиллярной трубки. Ледяные пробки мешают циркуляции. Чтобы диагностировать обесточьте систему на несколько часов: когда симптомы повторяются, необходим мастер.

Еще одна вероятность – неполадки пускового реле. Деталь изнашивается, из-за чего агрегат не работает. Легко ударьте по детали: когда срабатывает, но эффекта нет, требуется новый модуль.

Проверьте дополнительно кулер охлаждения (если он есть). Движение должно быть свободным, без препятствий. Неисправность или засор приводят к перегреву.
Контроль системы охлаждения


Чтобы проверить уровень необходимы течеискатели. Измерения выявят проблему.

Оцените показания: низкие значения требуют заправки. Примените течеискатель: прибор обнаружит проблему. Проверьте соединения: пятна могут указывать на утечку.

Если фреона недостаточно обратитесь к специалисту. Самостоятельная заправка может навредить.

Дополнительная информация можно найти у Carrier.
Неисправности регулятора
Убедитесь в исправности в экстремальных условиях. Когда охлаждение не работает, возможно, терморегулятор сломан.

Проверьте тестером: норма – 2–10 кОм.

Протестируйте настройки: если вращение не влияет требуется замена.

Осмотрите контакты: дефекты или налет нарушают работу.
Проблемы с реле компрессора


В случае отказа системы, убедитесь в исправности. Оно может сгореть вследствие поломки.

Симптомы поломки Что делать

Щелчки, но нет запуска Почистите контакты

Отсутствие реакции Измерьте сопротивление

Запах гари Установите новое реле

При тестировании отсоедините реле. Протестируйте: когда деталь разболтана, требуется замена.

При установке не допускайте перекоса. Нарушение правил приведет к повторной поломке.
Блокировка магистрали


Если холодильник не морозит, а мотор сильно греется, скорее всего, проблема в забитой капиллярной трубке. Деталь системы легко засоряется мелкими загрязнениями или конденсата.

Симптомы засора:

Постоянная функционирование компрессора без отключения. Снижение холода в испарителе или его покрытие льдом. Повышенное напор на линии подачи.

Для проверки обесточьте холодильник, снимите трубку и продуйте ее сжатым воздухом под давлением 15 атмосфер. Если воздух не идет, требуется установка новой или промывка.

Предотвращение:

Поставьте очищающий фильтр до капиллярной трубкой. Используйте только качественный хладагент. Не допускайте перегрева контура при пайке.

При сильном засоре может потребоваться установка нового узла. В трудных ситуациях вызовите к специалисту.
Неисправность кулера (для моделей без инея)


Если холодильник с системой No Frost плохо охлаждает, а компрессор функционирует постоянно, проверьте вентилятор. Эта деталь отвечает за движение холода в отсеках, и её поломка ведет к нарушению температурного режима.

Признаки поломки: недостаточный обдув охлаждающего блока, странные звуки (визг, стук), полное отсутствие работы крыльчатки. Причины:

Засорение вала вентилятора льдом. Поломка опорных элементов. Повреждение кабелей или окисление разъемов. Выход из строя двигателя вентилятора.

Диагностика:

Выключите холодильник от электричества. Снимите крышку морозильного отделения. Вручную прокрутите крыльчатку – вращение должно быть плавным, без препятствий. Включите питание и убедитесь в исправности кулера при запертой двери.

Решение:

Очистите крыльчатку и вал от наледи. Установите новый мотор при отсутствии работы или нехарактерном шуме. Протестируйте цепь питания тестером – напряжение на коннекторе должно соответствовать паспортным значениям (как правило 12V или 220V).

Поломка компрессора: признаки и диагностика
Если холодильник не морозит, а двигатель сильно греется, первое, что нужно сделать – отключить его от сети. Далее убедитесь, работает ли защитное реле: при поломке оно может щелкать, но не запускать систему.

Измерьте сопротивление катушек мультиметром. Корректные значения для исправной модели – 10–50 Ом между контактами. Если на дисплее «0» или «1» – обрыв или КЗ.

Обратите внимание к звукам: жужжание без циклического остановки указывает на блокировку поршня. Попробуйте аккуратно постукивать по обшивке – иногда это позволяет освободить застрявший механизм.

Когда компрессор гудит, но не включается, вероятен повреждение пусковой обмотки. Для точной проверки нужен сервис по ремонту холодильников – мастер проверит напор в системе и уровень тока.

Дефекты на оболочке или пятна масла рядом контактов – очевидные признаки физических дефектов. В таких случаях ремонт обычно невыгоден.